给水泵汽轮机是指驱动给水泵的汽轮机,它有别于主汽轮机。给水泵汽轮机是电站热力循环系统的首要部件之一,特别是在高参数大容量的超超临界机组中占有重要位置,其安全可靠的运转,直接影响着整个电站设备运转。
给水泵汽轮机的正常作业汽源为主汽轮机中压缸的四段抽汽,辅佐蒸汽和主蒸汽作为备用汽源。全机共有1个单列调理级和5个压力级。给水泵汽轮机为单流结构,排汽进入凝汽器后汇入主凝结水系统。
给水泵汽轮机的设计一直将可靠性放在首位。为保证汽轮机安全可靠、长时间稳定运转,首要部件依据其运用条件选择较高等级的材料。
汽缸由汽缸前部和汽缸后部两部分组成,两者在笔直法兰处焊接在一起。汽缸前部由20CrMo铸造而成,其前部装有高、低压蒸汽室,前端下部由笔直法兰与前轴承箱相连,前轴承箱固定在绷簧板支架上。从汽缸下半的前汽封榜首段处抽出的蒸汽经一根汽封管道进入汽缸中第四级隔板前持续做功,当高压汽源作业时,坐落该汽缸下部的高压喷嘴室可由喷嘴后来的蒸汽冷却。汽缸后部为焊接结构,其排汽口方向依据现场安置要求可向上或向下,汽缸后部下半两侧各有一个对称于机组中心线的撑脚,在坐落排汽中心线的撑脚处开有横向滑键槽,便于汽缸左右胀大,横向滑键中心线与汽轮机轴向中心线的笔直交点即为机组死点,汽缸后部用立销与基础台板定位,便于汽轮机的轴向中心线保持不变。
汽缸前部上下水平法兰运用大螺栓联接,大螺栓采用的材料为25Cr2MoVA。加工中的汽缸高、低压喷嘴安装于汽缸前部,低压喷嘴坐落上半,高压喷嘴坐落下半,低压蒸汽室有四个腔室,每个腔室装有一个调理阀座和一组低压喷嘴组,低压喷嘴组为焊接结构,高压喷嘴组上装有具有七个钻孔喷嘴的高压喷嘴。
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